Zeitplan

Der "alte Traum" vom Zentralbahnhof reicht in die 2. Hälfte des 19. Jahrhunderts zurück. Ein wichtiger immer wiederkehrender Diskussionspunkt war, ob und wie man die Bahnlinien direkt in das Stadtzentrum führen sollte. Es gab zahllose Vorschläge für ideale Standorte: den Stephansplatz, den Karlsplatz, den Kai oder das Gebiet um das heutige Konzerthaus.

In den Jahren 2003 bis 2006 nahm das Projekt Hauptbahnhof Wien konkrete Formen an. Ein internationales Expertenverfahren schuf die Basis: den Masterplan.

Mit Beginn der Einreichplanung 2006 begann für über 30 externe Büros eine intensive Arbeitsphase: Sie überprüften sämtliche Umweltauswirkungen und erstellten die Unterlagen für die Umweltverträglichkeitsprüfungen.

Mit Fahrplanwechsel 2009/2010 wurde der Südbahnhof endgültig gesperrt und in den darauf folgenden Wochen abgerissen. Seit Jänner 2010 hat die eigentliche Bauphase mit einer intensiven Abtragungs- und Aushubphase begonnen. Für Ende 2012 ist die Teilinbetriebnahme geplant und 2015 wird der Hauptbahnhof Wien in Vollbetrieb gehen.

Überblick

2006

Beginn der Einreichplanung
Strategische Umweltprüfung

2007

Start Umweltverträglichkeitsprüfungen für das Bahn-Infrastrukturprojekt, und das Städtebauvorhaben

2008

Start Umweltverträglichkeitsprüfung für das Straßenprojekt
Architekturwettbewerb für Investorenprojekt
UVP-Bescheiderteilung für Bahn-Infrastruktur, Städtebau, Straßenbau

2009

Erste Freimachungen im Entwicklungsgebiet
Errichtung Provisorien
Architekturwettbewerb für ÖBB Konzernzentrale
Dezember: Sperre Süd- und Ostbahnhof

2010

Baubeginn Bahn-Infrastrukturprojekt
Dezember: Inbetriebnahme gesamte Verkehrsstation Südtiroler Platz

2011

Adaptierung Gürtel
Baubeginn erste Wohnungen und Bürogebäude

2012

Dezember: Teilinbetriebnahme des neuen Hauptbahnhofs

2013/2014

Schrittweise Inbetriebnahme der Verkehrsstation
Fertigstellung erster Büro- und Wohnbauten sowie eines Parkteils

2015

Fertigstellung des gesamten Gleisprojektes, Vollbetrieb